El sistema d'inspecció de càrrega i vehicles estacionaris BGV6000 equipa un accelerador lineal electrònic (Linac) i un nou detector sòlid, que utilitza raigs X de doble energia i algoritmes avançats de discriminació de materials per aconseguir l'escaneig i la imatge en perspectiva dels vehicles de càrrega, i la identificació de mercaderies de contraban amb menys intrusió i pertorbació. El sistema pot escanejar i obtenir imatges de vehicles contenidors estàndard i diversos camions de caixa. El sistema funciona en mode drive-through, el conductor condueix directament pel canal d'escaneig amb una velocitat en un rang de 7 km a 15 km. En comparació amb el sistema d'inspecció tradicional en mode d'arrossegament, la velocitat d'inspecció s'ha accelerat i l'obra civil és molt menor. Hi ha dos mètodes d'escaneig: l'escaneig amb interruptor de dosi i l'escaneig automàtic d'exclusió de la cabina. Per a l'escaneig amb interruptor de dosi, s'escanegen tant la cabina del camió com el contenidor de càrrega, i el nivell de dosi d'escaneig canvia automàticament de més baix a més alt mentre s'escaneja el contenidor de càrrega. Per a l'escaneig automàtic d'exclusió de la cabina, només s'escaneja el contenidor de càrrega amb un nivell de dosi més alt. El sistema és segur per als inspectors i el públic, ja que la paret de protecció contra la radiació es va construir juntament amb el canal d'inspecció, i s'ha aplicat àmpliament per a la inspecció de vehicles a duanes, ports, organitzacions de seguretat pública i la indústria logística.
